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天天快递冲刺年底上市:可能借壳上A股 暂不考虑IPO

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时间:2016-06-19 12:52来源:谷歌推广seo网络知识 作者:谷歌优化怎么做
又有一家快递公司将加入上市快递公司俱乐部。 6月16日,天天快递执行总裁张鸿涛在宁波向澎湃新闻(www

 

  又有一家快递公司将加入“上市快递公司俱乐部”。

  

 

  6月16日,天天快递执行总裁张鸿涛在宁波向澎湃新闻( thepaper.cn)透露,天天快递已于2016年3月与西南证券等成立上市筹备小组。

  冲刺年底前上市

  目前,天天快递尚未确定上市路径。张鸿涛表示,天天快递将在8月中下旬根据申通、顺丰、圆通等公司借壳上市的情况,决定选择借壳上市、新三板或者创新板其中之一的方式上市,“暂时不考虑IPO作为上市路径。”

  据悉,天天快递此前已聘请普华永道作为财务顾问,预计在6月30日前出半年审计报告。张鸿涛透露,天天快递将于12月中旬左右,进行上市挂牌或者借壳上市。

  在推进上市进程的同时,天天快递也在加快融资步伐。2016年2月,天天快递完成金额不少于6亿元的A轮融资,主投方为中金前海发展(深圳)基金管理有限公司,贵州盘江资产管理有限公司、青岛海尔创业投资有限责任公司、大航海资本等投资方跟投。该公司的A轮融资主要投向网络、干线运输、中转仓及旗下能容云仓等业务领域。

  眼下,天天快递正在开展B轮融资,预计在9月30日左右,完成规模达7亿-8亿元的B轮融资。据悉,中金前海将跟投天天快递的B轮融资。天天快递计划将B轮融资投向互联网保险及对旗下广州、深圳、成都、武汉、长沙等直营公司发起股权置换和现金收购,届时,天天快递的直营比例将提升至70%。

  快递投资者、快递专家赵小敏告诉澎湃新闻,在中国竞争激烈的民营快递市场,天天快递未来能否实现弯道超车,取决于天天快递能否利用总部在杭州的优势,抓住阿里巴巴丰厚的跨界仓储资源,以及在萧山机场转型为货运机场的趋势面前提前布局。赵小敏同时表示,天天快递上市后最好定位为电商快递服务商,走专业分化道路,上市完成后尽快进行并购。

  拟进军互联网保险

  在竞争激烈的快递市场和波诡云谲的资本市场上,天天快递不是“一个人在战斗”。

  2015年9月,申通快递和天天快递宣布战略合作。

  天天快递和申通快递有“剪不断、理还乱”的关系,天天快递董事长奚春阳在2012年接盘天天快递之前,一直担任申通快递总裁,奚春阳的妻子陈小英则是申通快递董事长的妹妹,同时是申通快递的实际控制人之一,在公司担任常务副总经理。申通、天天宣布战略合作后,奚春阳担任申通天天战略合作小组组长,并于2015年11月被任命为申通快递副总经理,同年12月,奚春阳辞去申通快递副总经理职务。

  据悉,申通快递、天天快递的合作还在继续,双方主要在网点互补、干线运输拼载,以及联合拿地建设中转基地三方面进行合作。

  天天快递的“野心”不止于快递业。

  据了解,天天快递已经联合其他几家快递企业、贵州盘江资产管理有限公司,facebook推广,发起互联网保险公司,去争夺第五块全国性的互联网保险牌照。“其他几家快递企业都有自己的战略,暂时不方便透露它们的名字。”张鸿涛称。

  天天快递方面表示,根据菜鸟网络的统计,天天快递在中国快递市场上占据7.8%至8%的市场份额,预计今年单日平均快件递送量为500万—600万件。

  赵小敏此前向澎湃新闻表示,快递业高溢价拐点即将到来,现在不失为中国快递业在A股上市的好时机。此外,国家政策层面也鼓励快递企业上市。2015年10月,国务院下发《关于促进快递业发展的若干意见》,《意见》提出,鼓励各类资本依法进入快递领域,支持快递企业兼并重组、上市融资。

  官网资料显示,截至目前,天天快递拥有上海、杭州、长沙等多家合资、全资子公司及2000多家加盟商。拥有网点10000多个,全国从业人员100000多人,网络遍布国内300多个地级市和2800多个县(含县级市、区),覆盖发达地区县级以上城市,辐射全国大部分的地级市。此外,天天快递拥有班车30000多辆,航空线路400多条。

(整理:英文推广TuiGuang123.com)
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